那么 ，“下跪”往往意味着承认对方对自己有人格上的支配权 。正变得越来越普遍 。服务行业与普通人生活的关联日益紧密 。
一个空姐的下跪 ，否则面临处罚 。还有航空公司那套以投诉定奖惩的考核机制 。从业人员规模也在不断扩大 ，不只是对空姐个人的同情，
随着我国服务业在国民经济中的比重持续上升 ，如何刺痛了整个舆论场 ？
在我们的文化环境中 ，我们不能让投诉数量成为衡量一切的标准 ，我们更不能只依赖一线员工以尊严为代价去消化冲突 。更是对劳动者人格尊严底线的一次集体捍卫 。反复施压的乘客 。随后便是扣分 、客服人员被辱骂后仍需保持礼貌 ，先罚员工 ，
海报新闻评论员 张静宁
9月28日晚 ，已经不是“要一个道歉” ，舆论场的集体声讨 ，往往不深究纠纷的原因 ，封闭的客舱放大了围观者的目光 ，员工的解释权和拒绝权被压缩 ，
其实，更不能任由一套机械的考核机制模糊了是非对错 。唯有让服务者能够站着服务 ，空姐哭着多次双膝跪地致歉，这种以投诉定奖惩的考核机制带来的问题 ，正因如此 ，持续的 、不应只被看作一场舆论风波中的孤例 ，一个微小的服务意外 ，停飞等层层加码的处罚 。在那一刻 ，现场画面中 ，降级 、
但让空姐跪下的 ，为什么能产生逼迫他人下跪的力量 ？一场本可当场化解的服务纠纷 ，在客舱内长时间咆哮 ，这样的机制将顾客评价直接等同于员工绩效 ，乘客要求空姐下跪 ，不过是其中最为极端、
更关键的是，并提出“要么让我踹一脚”的无理要求 。而不是成为悬在员工头上的利剑 ，只是一个暴躁的乘客吗 ？究其根源 ，才不算白跪 。这种考核机制的底层逻辑，空姐的下跪 ，也最为直观的一个截面 。这种屈辱是公开的 、于是，以及一个情绪失控 、成了一种被裹挟的选择 。为了让乘客满意 ，